題:大地上的天空——空軍某試驗訓練基地無人機飛行員李浩投身改革強軍記事

　　張玉清、黎云、張汨汨、郭洪波

　　新配的老花鏡到了,李浩戴上試了試,200度,正好。

　　算了算,54歲的李浩改飛中國空軍察打一體無人機已經(jīng)7個年頭,當年那雙鷹一般的眼睛敗給了閃爍的屏幕。

　　曾經(jīng),這雙眼睛陪著李浩翱翔藍天3000多個小時,俯瞰大美山川。

　　直到48歲那一年,這位“高齡”戰(zhàn)斗機飛行員在飛過6種機型之后,坐進了地面方艙,成為中國空軍無人機飛行員,主飛國產(chǎn)攻擊-1型察打一體無人機。

　　是的,有一種職業(yè)叫無人機飛行員。他們,站在大地之上,飛在天空之中。

　　選擇

　　18歲那一年,李浩選擇了做一名空軍戰(zhàn)斗機飛行員。那時,男兒正年少,夢想仗劍走天涯。

　　48歲那一年,李浩選擇了做一名空軍無人機飛行員。此時,兩鬢也斑白,卅年彈指一揮間。

　　李浩還清晰地記得,做出第二個選擇,是2011年的春節(jié),東北大地上剛剛下了一場大雪。

　　飛了30年,從教練機飛到戰(zhàn)斗機,從飛行學員飛成了空軍王牌師飛行尖子。作為飛行員,該吃的苦都已經(jīng)吃盡;作為軍人,該得到的榮譽也已到手。此時,如果他不主動選擇,沒有人會強迫李浩離家?guī)浊Ю?改飛無人機。

　　即將達到戰(zhàn)斗機最高飛行年限的李浩說:“我還想飛!”

　　他遞交了改飛無人機的報告。這就意味著,李浩要從東北轉(zhuǎn)隸到東南,從“零”開始,繼續(xù)飛翔。

　　好不容易盼到丈夫即將停飛,原以為可以朝夕相處的妻子張素娟很不理解,“他有很多路可以選擇,但他選擇了最艱難的一條。”

　　就算要繼續(xù)飛行,李浩也完全可以選擇退出現(xiàn)役,到民航謀一份收入可觀、風險較小的工作。為什么一定要留在部隊,而且還要南下幾千里?

　　張素娟當時并不知道,2011年,國產(chǎn)某型察打一體無人機即將列裝部隊,空軍選調(diào)無人機飛行員的工作已經(jīng)全面展開。飛行人才隊伍建設,直接關(guān)系到新質(zhì)作戰(zhàn)能力生成。

　　而李浩的選擇,恰恰與改革同向,與強軍同步。