海外網(wǎng)11月8日電 據(jù)日本共同社報(bào)道，美國(guó)總統(tǒng)特朗普7日在記者會(huì)上表示，要更加重視日本對(duì)美國(guó)出口汽車呈貿(mào)易順差這一問(wèn)題。他再次對(duì)此表示了不滿：“這對(duì)美國(guó)不公平。”特朗普希望就兩國(guó)通商問(wèn)題在議會(huì)上進(jìn)一步討論。

　　在記者會(huì)上，一位日本記者問(wèn)及貿(mào)易問(wèn)題時(shí)，特朗普表示：“我一直告訴安倍，在貿(mào)易問(wèn)題上，日本對(duì)待美國(guó)的方式不公平。他們以很低的關(guān)稅向我們出口了數(shù)百萬(wàn)輛汽車，卻不買我們的車。”他要求調(diào)整國(guó)外對(duì)美投資擴(kuò)大產(chǎn)生的不均衡等問(wèn)題。

　　據(jù)報(bào)道， 2017年日本對(duì)美國(guó)出口了174萬(wàn)輛汽車，占日本整體汽車出口的37％，按地區(qū)劃分，對(duì)美出口量最多。同時(shí)對(duì)美出口也占到日本國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)量的18％。豐田汽車每年對(duì)美出口70萬(wàn)輛高檔車“雷克薩斯”等，日產(chǎn)汽車也對(duì)美出口30多萬(wàn)輛高檔品牌汽車“英菲尼迪”等。

　　人民網(wǎng)此前報(bào)道，特朗普早在今年4月，就對(duì)于造成對(duì)日貿(mào)易逆差的汽車這一主要原因表示出強(qiáng)烈不滿：“美國(guó)對(duì)日本存在巨額貿(mào)易逆差”。

　　在今年上半年，特朗普在發(fā)布基于美國(guó)《貿(mào)易拓展法》第232條款啟動(dòng)調(diào)查之前，通過(guò)推特預(yù)告稱：“對(duì)美國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)工人來(lái)說(shuō)馬上就有重大消息”。這對(duì)日本的對(duì)外貿(mào)易負(fù)責(zé)人來(lái)說(shuō)無(wú)異于晴天霹靂。特朗普政府如果以第232條款為依據(jù)決定對(duì)汽車征收高關(guān)稅，會(huì)給日本汽車產(chǎn)業(yè)界帶來(lái)沉重打擊。對(duì)日本廠商來(lái)說(shuō)，美國(guó)是重要的“搖錢樹(shù)”市場(chǎng)，美國(guó)市場(chǎng)的銷售情況會(huì)影響到公司業(yè)績(jī)。

　　今年5月，日本國(guó)民民主黨聯(lián)合黨首玉木雄一郎就美政府的進(jìn)口限制措施稱“是對(duì)日本經(jīng)濟(jì)的嚴(yán)重打擊”。日本首相安倍晉三也回應(yīng)稱，日本的汽車制造商對(duì)在美國(guó)國(guó)內(nèi)創(chuàng)造就業(yè)崗位作出了貢獻(xiàn)。關(guān)于貿(mào)易措施，必須符合制定自由貿(mào)易規(guī)則的世界貿(mào)易組織（WTO）協(xié)定。（海外網(wǎng) 王珊寧）